LNG鶴管制造廠家：LNG鶴管預(yù)冷的三個(gè)主要步驟
該信息來自：m.zwxmk.com 作者：湖北弘儀 發(fā)表時(shí)間：2019-06-17 09:53:57 瀏覽量：3897
[導(dǎo)讀]：本文是湖北弘儀小編于2019-06-17 09:53:57發(fā)布的關(guān)于LNG鶴管的資訊，其主要內(nèi)容為：首先LNG鶴管的起源，在2008年9月14日，國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)辦公室發(fā)布的安委辦〔2008〕26號(hào)【關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)意見 】第16 條就指出：“在危險(xiǎn)化學(xué)品槽車充裝環(huán)節(jié)，推廣使用萬向充裝管道系統(tǒng)代替充裝軟管，禁止使用軟管充裝液氯、液氨、液化石油氣、液化天然氣等液化危險(xiǎn)化學(xué)品?！蓖ㄟ^這份文件，我們就知道：是國家為了我們安全著想，明確規(guī)定了LNG在裝卸時(shí)必須使用LNG專用鶴管。
首先LNG鶴管的起源，在2008年9月14日，國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)辦公室發(fā)布的安委辦〔2008〕26號(hào)【關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)意見 】第16 條就指出：“在危險(xiǎn)化學(xué)品槽車充裝環(huán)節(jié)，推廣使用萬向充裝管道系統(tǒng)代替充裝軟管，禁止使用軟管充裝液氯、液氨、液化石油氣、液化天然氣等液化危險(xiǎn)化學(xué)品?！蓖ㄟ^這份文件，我們就知道：是國家為了我們安全著想，明確規(guī)定了LNG在裝卸時(shí)必須使用LNG專用鶴管。
下面是LNG鶴管生產(chǎn)廠家湖北弘儀為您精心打造的關(guān)于LNG鶴管預(yù)冷步驟的詳細(xì)說明。
一、 先用低溫氮?dú)忸A(yù)冷
(1)檢查卸車鶴管完好狀況, 管內(nèi)無雨水、垃圾等雜物。將鶴管連接到槽車上, 并檢查連接是否牢固。
(2)打開槽車自增壓器( 或使用卸車增壓器) , 使槽車壓力升高至0.3MPa。緩慢打開槽車氣相閥門, 檢查軟管連接處有無泄漏。
(3)向儲(chǔ)罐內(nèi)緩慢沖入低溫氮?dú)? 待儲(chǔ)罐壓力上升至0.2MPa 左右。關(guān)閉卸車臺(tái)卸液閥門, 儲(chǔ)罐保冷15min 后, 打開儲(chǔ)罐測滿閥, 排出氮?dú)? 該過程重復(fù)進(jìn)行。
(4)判斷儲(chǔ)罐內(nèi)部溫度, 通過測滿閥放出氣體, 用溫度計(jì)測定, 當(dāng)氣體溫度到達(dá)預(yù)期值后( - 70°C～- 100°C) , 氣體預(yù)冷工作完成。
二、 液氮預(yù)冷
(1)將儲(chǔ)罐壓力放空至微正壓, 關(guān)閉下部進(jìn)液閥。關(guān)閉液位計(jì)平衡閥, 投用液位計(jì)。
(2)緩慢打開槽車液相閥至較小開度, 緩慢關(guān)小槽車氣相閥, 使液氮從儲(chǔ)罐上部進(jìn)液?？刂菩盾嚺_(tái)閥門開度, 使壓力保持在0.3MPa。等儲(chǔ)罐壓力升高至0.2 MPa～0.3MPa, 要及時(shí)關(guān)閉卸車臺(tái)閥門, 打開儲(chǔ)罐氣相手動(dòng)放空泄壓, 反復(fù)進(jìn)行此操作。
(3)細(xì)聽儲(chǔ)罐內(nèi)的聲音并同時(shí)觀測儲(chǔ)罐的壓力, 等聲音減小, 壓力不再上升時(shí), 可慢慢打開儲(chǔ)罐下部進(jìn)液緊急切斷閥前后閥, 上下同時(shí)進(jìn)液。進(jìn)液過程中要密切觀察記錄儲(chǔ)罐壓力, 防止壓力升高。壓力升高時(shí)要及時(shí)關(guān)閉槽車的出液閥, 同時(shí)打開儲(chǔ)罐氣相手動(dòng)放空泄壓。
(4)儲(chǔ)罐的液位計(jì)達(dá)到一定值時(shí)( 一般為儲(chǔ)罐的20%) , 進(jìn)液結(jié)束。
(5)進(jìn)液任務(wù)完成后, 關(guān)閉槽車液相閥門, 打開槽車氣相閥門, 向儲(chǔ)罐吹掃卸液管線。
(6)關(guān)閉槽車閥門及卸車臺(tái)卸液閥門, 卸下軟管。關(guān)閉卸車臺(tái)閥門后應(yīng)將此閥與止回閥間的液體放空。
(7)關(guān)閉儲(chǔ)罐氣相手動(dòng)放空閥、儲(chǔ)罐下部進(jìn)液緊急切斷閥前截止閥。儲(chǔ)罐上部進(jìn)液閥待卸車LNG 管道恢復(fù)常溫后再關(guān)閉。
(8)利用儲(chǔ)罐內(nèi)的液氮對增壓器、空浴式氣化器及其它低溫管道進(jìn)行預(yù)冷。
三、 放空低溫氮?dú)獾睦靡旱A(yù)冷時(shí)需要通過氣相管放空低溫氮?dú)? 這些低溫氮?dú)饪梢酝ㄟ^與其他罐相連的氣相管道, 對其他儲(chǔ)罐進(jìn)行預(yù)冷, 可以節(jié)約液氮。
用戶 · 評價(jià)
-
湖北弘儀來自浙江省湖州市的客戶反饋
LNG氣化站操作人員應(yīng)每天早晚進(jìn)行巡檢，確保無泄漏，并做好記錄。
-
湖北弘儀來自湖北省丹江口市的客戶反饋
LNG由罐車運(yùn)送至LNG氣化站，LNG卸車增壓器用于提升罐車內(nèi)的壓力，將罐車內(nèi)的LNG送至LNG低溫儲(chǔ)罐進(jìn)行儲(chǔ)存。
-
湖北弘儀來自河北省泊頭市的客戶反饋
將LNG氣化后的天然氣經(jīng)過調(diào)壓、計(jì)量、加臭及安全放散輸入燃?xì)夤艿?。LNG橇裝分為:卸車橇、氣化橇、調(diào)壓橇。
-
湖北弘儀來自四川省成都市的客戶反饋
橇裝LNG加氣站按照站的規(guī)模分為一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)站。一級(jí)LNG加氣站、L-CNG加氣站、LNG/L-CNG加氣站
相關(guān) · 問答
-
問題：低溫鶴管lng是什么，未來發(fā)展趨勢是？
答案：相信很多家庭都能享受天然氣的便捷吧，那你知道他們是怎么運(yùn)輸?shù)膯?，這種易燃?xì)怏w必然用特殊的工藝，今天跟大家講解一下。低溫鶴管lng是指采用特殊的氣體儲(chǔ)運(yùn)工藝，將液態(tài)天然氣lng在極低溫度下（通常在零下160攝氏度至零下180攝氏度）通過鶴管輸送，這種技術(shù)是可大大縮短輸送距離，降低成本。低溫鶴管
-
問題：液化天然氣（LNG）鶴管的選型需要考慮哪些
答案：在日常的和客戶打交道過程中，我們發(fā)現(xiàn)問選型的人特別多，尤其是lng鶴管，其實(shí)液化天然氣（LNG）鶴管的選型通常需要考慮以下幾個(gè)關(guān)鍵因素： 流量需求：首先需要確定系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流量需求，包括預(yù)計(jì)輸送的LNG量以及所需的輸送速度。根據(jù)實(shí)際需求確定鶴管的直徑和容量。壓力等級(jí)：考慮系
-
問題：lng鶴管為什么需要預(yù)冷，如何預(yù)冷
答案：lng鶴管相對于其他鶴管來說，還有一個(gè)預(yù)冷過程，LNG鶴管需要預(yù)冷的主要原因是為了將液態(tài)天然氣（LNG）冷卻至接近其沸點(diǎn)，從而減少其體積，便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸。以下是幾個(gè)需要預(yù)冷的原因：1. 減少體積：LNG在常溫下是液態(tài)的，但其體積相對較大。通過將LNG冷卻至接近其沸點(diǎn)，可以將其體積大幅度減小，約為氣態(tài)天然氣
-
問題：LNG鶴管廠家哪家比較好?lng鶴管價(jià)格怎么樣?
答案：剛開始聽說LNG鶴管，覺得一頭霧水，在一般的理解中，鶴管就是上下裝卸鶴管，還有LNG鶴管嗎?是的，就是有LNG專用鶴管，如果剛好您也想了解LNG鶴管，以下詳細(xì)介紹您可千萬不要錯(cuò)過哦。
[免責(zé)聲明]：部分文章信息來源于網(wǎng)絡(luò)以及網(wǎng)友投稿，本網(wǎng)站只負(fù)責(zé)對文章進(jìn)行整理、排版、編輯，是出于傳遞 更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性，如本站文章和轉(zhuǎn)稿涉及版權(quán)等問題，請作者在及時(shí)聯(lián)系本站，我們會(huì)盡快處理。
標(biāo)題：LNG鶴管制造廠家：LNG鶴管預(yù)冷的三個(gè)主要步驟
地址：m.zwxmk.com/hynews/320.html
