最近有很多客戶需要頂部鋼襯鶴管即鋼襯聚乙烯復(fù)合管，但是客戶對它的一些性能特點(diǎn)不是很了解，下面我們先看一下他的性能特點(diǎn)：

　　介質(zhì)工作溫度：-15℃+180℃(改性聚乙烯工作最高溫度+105℃)

　　介質(zhì)工作壓力：正壓+2.5Mpa，常溫下負(fù)壓75Kpa。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備，又稱流體裝卸臂。裝車鶴管的平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式，均能以很小的力進(jìn)行操作。

　　耐腐蝕性：對非氧化酸(如鹽酸、稀硫酸、氫氟酸)、稀硝酸、堿、鹽溶液都有良好的耐腐蝕性能。卸車鶴管適用于裝、卸各類燃料油、潤滑油、食用油、原油、重油等油料。亦可用于化工及其它行業(yè)收發(fā)各類液體原料。但不耐濃硝酸、濃硫酸和其他強(qiáng)氧化劑的腐蝕。對有機(jī)溶劑、常溫下一般蝕性良好。

　　典型應(yīng)用：適用于一般腐蝕性流體介質(zhì)輸送，更適用于生活用水和飲用冷熱水的輸送，輸水時(shí)不影響水質(zhì)，符合衛(wèi)生要求，鋼耐磨高密度聚乙烯管可廣泛應(yīng)用于固液漿體如：煤炭、礦砂的輸送。

　　鋼襯鶴管在運(yùn)輸使用的時(shí)候如果不能很好的處理好，那么就會出現(xiàn)一些問題及導(dǎo)至的后果:

　　1.在運(yùn)輸中如果對鋼襯鶴管不能包裝好、固定好就會出現(xiàn)斷裂或漏。

　　2.在使用中如果操作人員不能按照規(guī)范操作會把鋼襯鶴管拽裂，導(dǎo)至裝的過程中液體滲漏腐蝕外面的碳鋼管。減少鶴管的使用壽命。